1. Ποιος είναι ο συντελεστής ισχύος της τριφασικής γεννήτριας; Μπορεί να προστεθεί αντισταθμιστής ισχύος για τη βελτίωση του συντελεστή ισχύος;
Απάντηση: Ο συντελεστής ισχύος είναι 0,8. Όχι, επειδή η φόρτιση και η εκφόρτιση του πυκνωτή θα προκαλέσει διακυμάνσεις στη μικρή τροφοδοσία ρεύματος και το Genset ταλαντεύεται.

2. Γιατί απαιτούμε από τους πελάτες να σφίγγουν όλες τις ηλεκτρικές επαφές κάθε 200 ώρες λειτουργίας;
Απάντηση: Το σετ γεννήτριας ντίζελ είναι μια δονούμενη συσκευή εργασίας. Επιπλέον, πολλές εγχώριες παραγόμενες ή συναρμολογημένες μονάδες πρέπει να χρησιμοποιούν διπλά παξιμάδια, αλλά δεν τα χρησιμοποίησαν. Μόλις χαλαρώσουν οι ηλεκτρικοί συνδετήρες, θα δημιουργηθεί μεγάλη αντίσταση επαφής, με αποτέλεσμα την ανώμαλη λειτουργία του σετ γεννήτριας.

3. Γιατί πρέπει το δωμάτιο γεννήτριας να είναι καθαρό και απαλλαγμένο από πλωτή άμμο στο έδαφος;
Απάντηση: Εάν ο κινητήρας ντίζελ απορροφά βρώμικο αέρα, η ισχύς θα μειωθεί. εάν η γεννήτρια απορροφά την άμμο και άλλες ακαθαρσίες, η μόνωση μεταξύ των κενών στάτορα και ρότορα θα υποστεί ζημιά και το χειρότερο θα προκαλέσει εξάντληση.

4. Πρέπει το φορτίο που μεταφέρεται από τη γεννήτρια να διατηρεί τριφασική ισορροπία κατά τη χρήση;
Απάντηση: Ναι. Η μέγιστη απόκλιση δεν πρέπει να υπερβαίνει το 25% και απαγορεύεται αυστηρά η λειτουργία απώλειας φάσης.

5. Ποια είναι η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ του κινητήρα ντίζελ και του βενζινοκινητήρα;
Απάντηση:
1) Η πίεση στον κύλινδρο είναι διαφορετική. Οι κινητήρες ντίζελ συμπιέζουν τον αέρα στο στάδιο της συμπίεσης. Οι βενζινοκινητήρες συμπιέζουν το μείγμα βενζίνης και αέρα στο στάδιο της συμπίεσης.
2) Διαφορετικές μέθοδοι ανάφλεξης. Οι κινητήρες ντίζελ βασίζονται σε ψεκασμένο ντίζελ για να ψεκάζουν αέριο υψηλής πίεσης αυθόρμητα. Οι βενζινοκινητήρες βασίζονται σε μπουζί για ανάφλεξη.